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EC120 – 2002 – Sn1319 C-FMTJ

$985,000.00

Une opportunité exceptionnelle : un Eurocopter EC120 B hautement spécifié, prêt pour une livraison immédiate. Revêtu d’une élégante livrée extérieure gris canon (Gun Metal) sans logo et d’un superbe intérieur VIP rouge neuf (New VIP Red). Cet hélicoptère clé en main est équipé d’une climatisation Aero Aire, d’une avionique double Garmin et bénéficie d’un potentiel composants restant remarquable.

🔥 Atout majeur : Le prix de vente inclut la réalisation d’une grande visite des 12 ans (144 mois), réinitialisant ainsi le potentiel calendaire de la cellule jusqu’en 2038 !

  • Prix de vente : 985 000 $ USD — Exempt de la taxe sur les articles de luxe

  • TTSN: 3,815 Heures

  • Localisation : Saint-Hubert, QC, Canada

Description

Aperçu
Bienvenue à bord de l’un des hélicoptères EC120 B les plus attractifs du marché. Ce modèle de 2002 (C-FMTJ) a été minutieusement entretenu et modernisé pour offrir un niveau élevé de confort et de polyvalence. Que ce soit pour un usage privé ou le transport d’affaires, l’aménagement de la cabine « Confort » associé au système de climatisation Aero Aire Vapor Cycle garantit un vol fluide et luxueux. La coûteuse grande visite des 12 ans venant tout juste d’être effectuée, vous bénéficiez d’une sérénité absolue et de plusieurs années de vol sans maintenance lourde.

Spécifications principales

  • Année de fabrication : 12/2002

  • Heures totales de vol (TTSN) : 3 815 heures

  • Extérieur : Gun Metal (sans rayure / sans logo)

  • Intérieur : Cuir VIP rouge neuf

  • Immatriculation : C-FMTJ

  • Taxes : Aucune taxe sur les produits de luxe (No Luxury Tax)

Statut des composants (Excellents potentiels restants !)

  • Moteur (Module 2) : 2 292,7 h disponibles (76 %)

  • Cycles : 4 284,6 cycles restants (53 %)

  • Cellule (BTP) : 3 158,0 h restantes (84 %)

  • Pales du rotor principal : 19 496,3 h restantes (97 %)

  • Visite des 12 ans (144 mois) : RÉCENTE (Janvier 2026)

  • Train épicycloïdal et BTP : Valables jusqu’en septembre 2038

  • FCU (Régulateur de carburant) : Potentiel jusqu’en octobre 2033

     

Suite avionique

  • GPS/NAV/COMM: Garmin GNS 430

  • GPS portable : Garmin 796 (monté sur panneau)

  • VHF Comm: Bendix/King KY 196A

  • Transpondeur: Bendix/King KT 76C

  • HSI: Bendix/King KI-525A

  • Directionnel : Bendix/King KG 102A

  • Radioaltimètre : Bendix/King KI-250

  • Panneau d’audio : NAT AMS42 (ICS)

  • Horizon artificiel : Horizon artificiel de secours avec alimentation Jet Pack

  • Codeur d’altitude / Horloge : Shadin / Horloge numérique Davtron

  • Balise de détresse (ELT) : Pointer

Équipements optionnels

  • Climatisation : Climatisation à cycle à vapeur Aero Aire Corp.

  • Alimentation : Double port de charge USB True Blue Power (Type A)

  • Patins : Élargisseurs de patins Dart (Bearpaws)

  • Vitres : Vitres de rechange Tech-Tool Plastics

  • Commandes : Double commande incluse

  • Portes : Porte coulissante arrière gauche, porte cargo arrière (latérale), grande porte avant

  • Système carburant : Débitmètre carburant optionnel

  • Opérations au sol : Prise de parc

Avis

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